Strade a Pescara 2026, tre aree su quattro sono solo “via”: ecco le altre 26 tipologie

Il comune di Pescara tiene un elenco ufficiale di tutte le aree di circolazione della città: quasi mille voci tra vie, piazze, strade e altre denominazioni, ciascuna con la sua tipologia e il suo CAP. Abbiamo contato come si dividono le 27 categorie diverse che compaiono nello stradario, dalla più comune alle più rare.

Cosa dicono i numeri

• Su 998 aree registrate, 976 hanno una tipologia riconoscibile: il resto sono voci senza una specie chiaramente indicata, probabilmente denominazioni particolari o refusi dello stradario storico.
• La tipologia "via" domina lo stradario con 737 occorrenze, il 75,5% del totale: significa che circa tre aree di circolazione su quattro a Pescara si chiamano semplicemente "via", il termine più generico e più usato quando una strada viene aperta senza caratteristiche particolari da segnalare.
• Le piazze sono 48, il 4,9%: un numero contenuto se pensi a quante ne conosci a memoria, ma coerente con una città che si è sviluppata più in lunghezza, lungo gli assi stradali, che intorno a grandi spazi pubblici.
• Strada e strada vicinale hanno numeri quasi identici, 46 e 43 rispettivamente, ma indicano cose diverse: le prime sono arterie comunali, le seconde erano in origine percorsi di campagna a uso privato, aperti al passaggio pubblico, che la città ha assorbito espandendosi verso le zone collinari.
• Viale e largo insieme non arrivano a 60 aree (29 e 25), tipologie che di solito indicano strade alberate o piccoli slarghi: la loro scarsità racconta una città cresciuta più per necessità edilizia che per progetti di arredo urbano ampi.
• Le categorie più rare sono anche le più curiose: 8 salite, 6 ponti, 6 vicoli, 3 corsi, 3 lungomare, 2 golene, 2 sottovia, 2 piazzali e 2 strade vecchie. Golena e sottovia in particolare ricordano che Pescara è una città di fiume prima che di mare, con un territorio che si è dovuto adattare agli argini e ai passaggi sotto i binari.
• Il fatto che il lungomare compaia solo tre volte può sorprendere chi pensa alla costa come all'elemento identitario della città: la denominazione "lungomare" si usa solo per pochi tratti specifici, mentre gran parte delle strade vicine al mare sono comunque classificate come vie.

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Perché i numeri sono questi

Questi numeri raccontano come si è chiamata, categoria per categoria, una città che è cresciuta rapidamente nel Novecento più che come un centro storico stratificato nei secoli. La tipologia "via" prevale quasi ovunque perché è la definizione di default per ogni nuova strada urbana, mentre le categorie più antiche o legate al territorio, come salita, golena o strada vicinale, sono probabilmente i resti di un tessuto rurale e collinare che la città ha incorporato man mano che si espandeva. Piazze, larghi e corsi restano pochi perché la pianificazione urbana pescarese ha privilegiato assi di collegamento più che spazi pubblici ampi. Questa è però una lettura di contesto: i dati dicono solo come si distribuiscono oggi le tipologie nello stradario, non perché ogni singola via abbia preso quel nome.

Specie

Che cosa misura questa tabella

una via/piazza/area di circolazione attualmente presente nello stradario del comune, con la sua denominazione, tipologia e CAP

Da dove vengono questi numeri

I dati sono presi dalla tabella Comune di Pescara — Elenco delle aree di circolazione, pubblicata come dato aperto e scaricabile da questo indirizzo (scheda del catalogo: qui). Abbiamo letto 998 righe e sommato le occorrenze per ciascuna voce; le percentuali sono calcolate sul totale della colonna. I conti sono fatti dal nostro sistema direttamente sul file originale, senza passaggi intermedi: chiunque può rifarli scaricando la stessa tabella. Se trovi un errore, scrivici.

Aggiornato il 11/9/2026. I dati riflettono la tabella così com’era al momento della lettura: il comune può averla aggiornata dopo.